Đường hồi dầu trong máy nén khí trục vít ngâm dầu và các sự cố thường gặp

Đường hồi dầu đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của máy nén khí trục vít ngâm dầu. Dưới đây là giải thích chi tiết về đường hồi dầu và các sự cố thường gặp:

1. Chức năng của đường hồi dầu:

• Thu hồi dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn sau khi thực hiện chức năng bôi trơn các bộ phận chuyển động trong đầu nén sẽ đi theo khí nén ra khỏi đầu nén. Một phần dầu sẽ bị tách ra khỏi khí nén bởi bộ lọc tách dầu, phần còn lại sẽ tiếp tục đi cùng khí nén đến các thiết bị sử dụng khí.
• Dẫn dầu về buồng chứa: Đường hồi dầu có nhiệm vụ dẫn phần dầu thừa này từ bộ lọc tách dầu và các thiết bị sử dụng khí nén về buồng chứa dầu trong máy nén khí.
• Đảm bảo lưu lượng dầu: Nhờ đường hồi dầu, lượng dầu bôi trơn trong máy nén khí luôn được duy trì ở mức ổn định, đảm bảo hiệu quả bôi trơn và làm mát cho các bộ phận chuyển động.

2. Cấu tạo của đường hồi dầu:

• Ống dẫn: Đường hồi dầu thường được làm bằng ống kim loại hoặc nhựa dẻo, có độ bền cao và chịu được áp suất cao.
• Van một chiều: Van một chiều được lắp đặt trên đường hồi dầu để ngăn chặn dầu chảy ngược từ buồng chứa dầu về bộ lọc tách dầu và các thiết bị sử dụng khí nén.
• Lưới lọc: Lưới lọc được lắp đặt tại đầu vào của buồng chứa dầu để lọc sạch cặn bẩn trong dầu trước khi đưa vào sử dụng.

3. Các sự cố thường gặp với đường hồi dầu:

• Tắc nghẽn: Đây là sự cố thường gặp nhất của đường hồi dầu, do cặn bẩn, tạp chất tích tụ trong đường ống hoặc van một chiều. Khi đường hồi dầu bị tắc nghẽn, dầu bôi trơn sẽ không thể quay trở lại buồng chứa dầu, dẫn đến thiếu hụt dầu bôi trơn và làm hỏng các bộ phận chuyển động trong máy nén khí.
• Rò rỉ: Rò rỉ dầu có thể xảy ra tại các mối nối của đường ống, van một chiều hoặc do lão hóa của vật liệu. Rò rỉ dầu không chỉ gây lãng phí dầu bôi trơn mà còn ảnh hưởng đến môi trường.
• Hỏng van một chiều: Van một chiều bị hỏng có thể khiến dầu chảy ngược từ buồng chứa dầu về bộ lọc tách dầu và các thiết bị sử dụng khí nén, làm giảm hiệu quả bôi trơn và gây ô nhiễm khí nén.

4. Cách khắc phục các sự cố thường gặp với đường hồi dầu:

• Tắc nghẽn: Cần tháo rời đường hồi dầu, vệ sinh sạch sẽ cặn bẩn, tạp chất và kiểm tra van một chiều.
• Rò rỉ: Cần siết chặt các mối nối bị rò rỉ hoặc thay thế vật liệu bị lão hóa.
• Hỏng van một chiều: Cần thay thế van một chiều mới.

5. Biện pháp phòng ngừa:

• Bảo dưỡng định kỳ: Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh đường hồi dầu, van một chiều và lưới lọc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Sử dụng dầu bôi trơn chất lượng cao: Dầu bôi trơn chất lượng cao sẽ giúp giảm thiểu cặn bẩn và bảo vệ các bộ phận của đường hồi dầu.
• Lắp đặt bộ lọc khí nén: Bộ lọc khí nén sẽ giúp loại bỏ bụi bẩn, tạp chất trong khí nén, giảm nguy cơ tắc nghẽn đường hồi dầu.